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- Un parcours de 42,195 km collé à la Méditerranée
- Des départs échelonnés de 7h57 à 9h15
- Une 18e édition affichée complète
- Marathon, duo, 20 km, relais : plusieurs façons de courir
- Le train, meilleur allié des coureurs et des supporters
- Ravitaillements sans gobelet et règles du parcours
- Une matinée où la côte appartient aux coureurs
Le dimanche 8 novembre 2026, la route du bord de mer entre Nice et Cannes change d’usage pour une matinée. Le Marathon des Alpes-Maritimes Nice-Cannes fête sa 18e édition, présentée par les organisateurs comme une édition anniversaire, avec un départ sur la Promenade des Anglais et une arrivée sur le boulevard de la Croisette. Entre les deux, 42,195 km, six communes traversées et des milliers de spectateurs installés le long du littoral.
Un marathon, c’est une course à pied de 42,195 km, la distance de référence des grandes épreuves sur route. Celui-ci a la particularité de relier deux villes en suivant la côte, ce qui en fait l’un des rendez-vous sportifs les plus suivis de la Côte d’Azur à l’automne, quelques semaines après la dernière édition mondiale de l’Ironman 70.3 à Nice. Que vous preniez le départ ou que vous veniez simplement encourager un proche, comment vous organiser pour vivre cette journée sans perdre votre matinée dans les bouchons ?
Un parcours de 42,195 km collé à la Méditerranée
Le tracé part de la Promenade des Anglais, à hauteur du Théâtre de Verdure, puis file vers l’ouest. Les coureurs traversent successivement Saint-Laurent-du-Var, Cagnes-sur-Mer, Villeneuve-Loubet, Antibes Juan-les-Pins et Vallauris Golfe-Juan avant de rejoindre Cannes et la ligne d’arrivée devant le Palais des Festivals.
Selon la présentation publiée par le Journal des Spectacles, le parcours se déroule à 95 % en bord de mer pour environ 100 m de dénivelé positif cumulé. C’est un profil roulant, qui explique la réputation de l’épreuve auprès des coureurs en quête de chrono, même si le vent de mer peut s’inviter dans les longues lignes droites entre Antibes et Cannes.
Les records de l’épreuve en témoignent. Côté hommes, Millaw Abrha a signé 2h07’25 » en 2018, le meilleur temps jamais réalisé sur ce parcours. Côté femmes, la référence appartient à Zenebu Fikadu, en 2h28’15 » depuis 2022. Pour la grande majorité des participants, l’enjeu se joue toutefois sur l’organisation du départ.
Des départs échelonnés de 7h57 à 9h15
Pour éviter l’embouteillage sur la Promenade, l’organisation répartit les coureurs en plusieurs vagues, selon le temps qu’ils visent à l’arrivée. Le règlement officiel de l’édition 2026 fixe ce calendrier :
- 7h57 : départ handisport ;
- 8h00 : élites et sas préférentiels moins de 3h, 3h et 3h15 ;
- 8h25 : coureurs visant 3h30 et 3h45 ;
- 8h50 : coureurs visant 4h et 4h15 ;
- 9h15 : coureurs visant 4h30, 5h et plus, ainsi que les équipes de joëlettes.
Le temps limite est fixé à 6h, avec des barrières horaires aux kilomètres 10, 21,1, 30 et 35. Neuf meneurs d’allure, de 3h00 à 5h00 par tranches de 15 minutes, signalés par de grandes flammes colorées, aident chacun à tenir son rythme. Encore faut-il avoir obtenu son dossard, ce qui n’a rien d’évident cette année.
Une 18e édition affichée complète
Le site officiel de la course affiche l’édition 2026 comme complète, avec une limite fixée à 22 000 coureurs toutes épreuves confondues. Le phénomène n’est pas nouveau : en 2025, l’épreuve affichait déjà complet six mois avant la course, avec près de 22 000 coureurs au départ, dont près de 30 % d’internationaux et près de la moitié découvrant le marathon.
Depuis 2008, près de 210 000 participants se sont inscrits, venus de près de 90 nations. Les tarifs du marathon individuel ont grimpé par paliers : 66 € pour les 1 000 premiers inscrits, jusqu’à 96 € pour les derniers, avec une remise de 4 à 5 € pour les licenciés de la Fédération française d’athlétisme. Un euro par inscription est reversé à la Banque Alimentaire des Alpes-Maritimes.
Marathon, duo, 20 km, relais : plusieurs façons de courir
Le marathon individuel n’est pas la seule porte d’entrée. Le duo partage la distance en deux semi-marathons de 21,1 km avec relais à mi-parcours, tandis que le 20 km part de Nice à 8h pour s’achever à Villeneuve-Loubet, face à la Marina. Le marathon relais, lui, réunit des équipes de 3 à 6 coureurs sur des segments de 3 à 10,8 km.
La veille, le samedi 7 novembre, un Breakfast Run propose une course courte et conviviale, avec un petit-déjeuner offert aux participants. Les dossards se retirent au village Running Expo, installé au Centre des Congrès du port de Nice, quai Amiral Infernet, dans les jours qui précèdent l’épreuve : le règlement précise qu’aucun retrait n’est possible le dimanche. Si vous venez en voiture ce samedi-là, les deux heures de stationnement gratuit dans les zones payantes de Nice suffisent largement pour l’aller-retour.
Le train, meilleur allié des coureurs et des supporters
Le jour de la course, le dossard sert de titre de transport : les coureurs voyagent gratuitement et sans limite sur les TER ZOU! entre Nice et Cannes, dans les deux sens. Un coureur contraint à l’abandon peut ainsi rejoindre le départ ou l’arrivée par le rail, ce qui évite de mobiliser un proche en voiture sur un littoral saturé.
Les accompagnants ne sont pas oubliés. La SNCF propose un Pass Marathon à 8 €, qui donne un accès illimité à la ligne entre Nice Riquier et Cannes pour suivre la course et encourager à plusieurs endroits du parcours. Les gares de Cagnes-sur-Mer, d’Antibes et de Juan-les-Pins se trouvent à proximité du tracé.
Deux précautions valent pour tout le monde. Les vélos sont interdits dans tous les trains ZOU! entre Nice et Cannes ce jour-là en raison de l’affluence attendue, et le dispositif d’accès mis en place en gare de Cannes pour le retour ne garantit pas de place dans un train précis. Une fois installé le long du parcours, mieux vaut savoir ce qui se passe côté coureurs.
Ravitaillements sans gobelet et règles du parcours
L’organisation, assurée par l’association Azur Sport Organisation, affiliée à la Fédération française d’athlétisme, a fait le choix du zéro gobelet. Chaque participant doit donc apporter son propre contenant pour se ravitailler, une habitude qui se généralise sur les grandes courses sur route.
Le règlement détaille la cadence des points d’eau : environ tous les 2,5 km entre le kilomètre 5 et le kilomètre 25, puis environ tous les 1,5 km jusqu’à l’arrivée, quand la fatigue se fait sentir. Cola, électrolytes et aliments solides sont proposés environ tous les 5 km, et des boissons isotoniques attendent les coureurs aux kilomètres 20 et 30.
Pour le public, l’accès au parcours est gratuit. Le règlement rappelle toutefois que vélos, engins à roulettes et poussettes sont interdits sur le parcours, en dehors de ceux de l’organisation, et que toute aide extérieure aux coureurs est proscrite. Les spectateurs choisissent donc les trottoirs et les promenades piétonnes, comme lors d’une course solidaire sur le bord de mer cannois.
Une matinée où la côte appartient aux coureurs
Avec une course qui occupe la route littorale sur la quasi-totalité de ses 42,195 km, les déplacements en voiture entre Nice et Cannes se compliquent sérieusement le dimanche matin. Les restrictions de circulation sont publiées par les communes traversées dans les jours précédant l’épreuve, et les itinéraires par l’intérieur ou l’autoroute A8 deviennent les seules options pour qui doit absolument traverser le secteur.
Ce dimanche dit beaucoup de la place prise par la course à pied sur la Côte d’Azur : une épreuve déjà complète l’an dernier six mois avant le départ, près de 30 % de coureurs venus de l’étranger et des milliers d’accompagnants qui convergent vers le littoral en plein mois de novembre. Pour les riverains comme pour les visiteurs, le 8 novembre se prépare comme un vol à prendre, horaires en tête et itinéraire de repli en poche.
Programme complet, plans et informations pratiques sont à retrouver sur le site officiel du Marathon des Alpes-Maritimes Nice-Cannes, mis à jour à l’approche de la course.
